馬斯克三天拜訪京滬兩地,上海建廠,北京建研發中心,大魔都想引入外資掙錢,大帝都想建成全球科技中心,馬斯克對國內政治的把握,長袖善舞的平衡術可見一斑。能突破重重政策限制獨資建廠,想必馬斯克已經應用瞭中國的政治智慧——團結瞭國內一切可以團結的力量。

2018年版外商投資準入負面清單墨跡未幹,首批放開股比的新能源和專用車政策還未落地,一路綠燈的特斯拉上海獨資建廠事件,已然早早霸瞭屏。像是婚禮前沒發喜帖就直接拜瞭堂,更確切說是沒領證先入瞭一下洞房。

隨意截個點贊比較多的網友留言截圖

歷史的進程,不就是這個luck麼。特斯拉能活到現在,不亞於走過一場俄羅斯輪盤賭,幾多luck成分無需贅言,在中美單挑之際左右逢源,還仍然在刀尖上起舞,命運會站在他這一邊麼?

上海建廠,北京建研發中心,馬斯克團結瞭一切可以團結的力量

原標題:上海建廠,北京建研發中心,馬斯克團結瞭一切可以團結的力量

我們沒有辦法不滿懷期望,我們腳下的土地原本貧瘠,如果不去希望,還能在這塊貧瘠的土地掙紮多久?生命不息,掙紮不止,直到這土地,開出鮮艷的花朵。

俾斯麥曾說,大國是時間河流上的航船。大國如是——大國大產業更如是——沒有大產業就沒有大國,隻有地廣人多的小國。惟願時間還站在我們這邊,希望我們還在時間正確的方向上,我們順著時間走,在這個過程中尋找生存的縫隙,給我們以時間、以應有的寬容,我們能夠完成崛起——汽創君相信這是中國制造的大勢。

新造整車的,被網友恥笑,流傳的幾十傢新車標被專門制成瞭圖,良莠不齊以至於大傢希望團滅瞭算瞭;新造零部件的,則被整車大廠刁難:“這個啊,還是用國外大廠的好,事關安全,車企可負擔不台灣電動床工廠起;這領域國內的產品都不行,我們試過的”——實際可能你的部門裡連個相關領域對口工程師都沒有。

對未成之事苛責備至,對既成之事委屈求全。

馬斯克發推說國傢Vice President Wang12日下午在中南海紫光閣接見瞭他們,圍繞歷史、哲學及時運(luck)進行瞭一次極其有趣的討論。關於luck的討論小編相當有興趣,想起瞭親愛長者的教誨——“人的命運要靠自我奮鬥,但也要考慮歷史的進程”?。

這個轟轟烈烈的汽車大時代,中國新興汽車勢力(不僅僅指整車)的命運又會如何呢?

作為一個汽車人,投資人,面對所有的新興中國汽車勢力。我祝願你們好運,我希望其中的佼佼者活著。希望有那麼幾傢最終成為令人尊敬的企業,成為參與全球競爭的偉大企業。還是那句話,希望我們這個先祖曾以軒轅命名的民族,汽車產業能在我們這一代人手中,爭雄歐美日。

我們有這個luck。

煎餅雖然好,缺瞭點韭菜味兒,我們一起去割吼不吼啊——馬斯克。

作者:中汽創台灣電動床工廠新創業中心

來源:第一電動網(www.d1ev.com)
41B05E301CECDD00
arrow
arrow
    文章標籤
    台灣電動床工廠
    全站熱搜

    gpxqjmcx 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()